Sprit sparen
Sprit sparen heißt für mich mit 70 durch die 30er-Zone. Erst dort hat mein Motor den optimalen Verbrennungsgrad im Kosten/Nutzenverhältniss.
Sprit sparen heißt für mich mit 70 durch die 30er-Zone. Erst dort hat mein Motor den optimalen Verbrennungsgrad im Kosten/Nutzenverhältniss.
Dieser Eintrag wurde am Wednesday, den 18.June 2008 um 18:12 veröffentlicht und in der Kategorie kb abgelegt. Du kannst alle Antworten zu diesem Eintrag via RSS 2.0 verfolgen. Du kannst eine Antwort hinterlassen oder einen Trackback von deiner Seite senden.